当然可以，此次事件是奔驰这么多年经历的最大的一次舆论危机，而且是猪队友坑比赛的典型案例。当然，看起来这次漏油事件很小，尤其是在经过层层发酵，层层盘剥之后，变成了一支翘起汽车销售端潜规则的支点。波及之广、影响之大，令人惊讶的情况下，也是令人忧喜参半。大家有可能会怀疑，抖音怎么能撬动奔驰的中国市场呢？怎么可能有这么大的能量？不好意思，它还真的有-----------你真的难以想象一款日播放量高达70亿的APP软件在第二世界的影响力有多大。当然，更多的就不便明说了，这涉及到更深层次的一些问题，但只需要明白：抖音能带来极大的关注点和流传度。第一层蝴蝶效应：“灰色地带”如何维权？这次漏油事件，就算是单看，也不是什么‘小事’，而是涉及到法律不能界定的“三包”政策。不管是消费者权益法还是相关的国家政策，都没有对“发动机漏油”有明确“三包规定”。女车主明确表示，在“闹事”之前，有打过110、有打过消协电话，但没人接听，没人理会，这又意味着什么？因此，这件事便上升到“如何让相关政策法律覆盖的更全面”“如何让维权的流程更简介明了”的高度上来。而作为导火索的“奔驰”，势必逃不脱“反面教材”的典例。维权难，说白了就是弱势者的权利难以保证。在奔驰这尊庞然大物之下，女车主自然显得苍白无力，但这个“弱势者的反抗”又变成了星星之火，燃起了几乎所有受过坑害的车主们的共鸣。自然一时间甚嚣尘上。到这儿，不仅仅是关于“维权”的问题了，直接上升到“文化人/老老实就要被欺负”的社会问题，甚至于上升到“奔驰就是在欺压中国人”的民族矛盾上了。奔驰自然成了“众矢之的”，承包食堂而依托于口碑的销量，怎么会不受到影响？第三层蝴蝶效应：揭露了汽车业的潜规则我在很多文章中反复强调，汽车不是艺术品，自然也不是完美无暇的。而且机械工程本就存在误差值，自然也就存在故障率------这是无可厚非、且大多数人能理解的。但问题是，为什么发动机漏油的故障车会被销售？----------要知道发动机漏油是PDI售前检查必做的项目啊。如果说是开了很久才发现，大家可以接受，但就短短数公里便出现的问题是真的难以排查吗？这直接暴露的问题是:如今的PDI检查是不是已经变成了“走过场”？是奔驰如此，还是所有的4S店都是如此？---------多达四十多项的检查已经成了摆设？其次，根据最新的进展，不仅是4S店涉嫌违规，甚至于奔驰旗下的金融服务中的“潜规则”也逐渐浮出水面：作为汽车业过来人，我不得不说，贵4S店太丧心病狂了。什么是“金融手续费”？是无关于厂家、无关于借贷方的、4S店私下收的“为你办理金融业务的服务费”。“服务费”确实有这个概念：一定场所、设备、工具为社会提供劳务服务的行业统称。服务业通常有狭义的和广义的两种概念：狭义的仅指为生活服务而且以体力为主的方面，广义的指从事各种非物质生产劳动的行业，包括智力服务和体力服务以及为生产服务和为生活服务等方面。甚至难听点，“服务费”可以理解成小费，不仅是汽车金融是这样，且很多电商平台也有额外的“服务费”----------同样的，他们也是“灰色地带”的产物。总而言之，虽然看起来好像就是西安某4S店的一次纠纷，但实际上，演变到此时此刻，已经成为了奔驰的一次巨大的舆论危机，再加上各大流量平台的持续关注，奔驰的销量怎么可能不受到影响---------哦对。